<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-33300171858648409</id><updated>2011-07-07T15:04:16.552-07:00</updated><title type='text'>ignacio hesayne</title><subtitle type='html'>Taller experimental de ciencia, arte y tecnologia</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>ignacio hesayne</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00105638402053986993</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33300171858648409.post-257055942375621723</id><published>2009-10-07T08:05:00.000-07:00</published><updated>2009-10-07T08:16:30.204-07:00</updated><title type='text'>base de datos de valores de autos</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_4fh-IcJJTsw/Ssyuz76-rWI/AAAAAAAAAAc/U0edpB4JmsA/s1600-h/tabla.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 24px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389875061337271650" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_4fh-IcJJTsw/Ssyuz76-rWI/AAAAAAAAAAc/U0edpB4JmsA/s400/tabla.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Esta base de datos la conseguí de la revista infoauto que compro todos los meses para mi trabajo en una compania de seguros. Lo que decidi hacer es representar en una tabla los valores de los autos en un rango que va desde los $40000 hasta los $150000 en forma ascendente, y a su vez resaltar con distintos colores a las marcas de autos que pertenezcan a un mismo continente, es decir por ejemplo, colorear con rojo a los autos americanos(Ford, Chevrolet, etc), con verde a los europeos (Peugeot, Renault, Audi, etc), y con negro a los autos asiáticos (Toyota, Subaru, Nissan, Kia, etc). De esta forma se puede ver graficamente con claridad como a medida que el valor de los autos aumenta disminuye el color rojo y aumenta el color negro, mientras que el verde se mantiene constante en la tabla. Esto lleva a la conclucion que los autos asiaticos son los mas caros y por lo tanto mejores en lineas generales, mientras que los americanos son mas bien los mas economicos.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33300171858648409-257055942375621723?l=ignaciohesayne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/feeds/257055942375621723/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/2009/10/base-de-datos-de-valores-de-autos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default/257055942375621723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default/257055942375621723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/2009/10/base-de-datos-de-valores-de-autos.html' title='base de datos de valores de autos'/><author><name>ignacio hesayne</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00105638402053986993</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_4fh-IcJJTsw/Ssyuz76-rWI/AAAAAAAAAAc/U0edpB4JmsA/s72-c/tabla.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33300171858648409.post-1441488443630107144</id><published>2009-09-08T15:34:00.000-07:00</published><updated>2009-09-08T15:52:37.658-07:00</updated><title type='text'>algo mas que un tapon</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_4fh-IcJJTsw/Sqbf47v6tyI/AAAAAAAAAAM/G75c3YQTZTY/s1600-h/Dibujo.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379232974144976674" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 180px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_4fh-IcJJTsw/Sqbf47v6tyI/AAAAAAAAAAM/G75c3YQTZTY/s320/Dibujo.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Después de intentar llevar a cabo el invento inicial, vi que no cumplía las expectativas que planteaba.&lt;br /&gt;En ese momento se me ocurrió otro invento y empecé a desarrollarlo de inmediato, logrando con éxito lo que esperaba conseguir. Consiste en un tapón (tapa de botella de PES), una manguera y una perita del tipo que usan los aparatos para medir la presión arterial. Este invento es para conseguir que no se pierda el gas de una botella de gaseosa una ves que ya fue abierta y consumida en parte.&lt;br /&gt;Lo que ocurre cuando el liquido con gas esta en una botella con un volumen de aire es que las moléculas de gas escapan hacia el volumen de aire hasta llenarlo y conseguir una cierta presión que no deja escapar más el gas del líquido. Lo que yo consigo con la perita es bombearle aire hasta llegar a esa presión (o mas) que ocuparía el gas del liquido estando en la heladera. Entonces el gas del líquido no escapa a la superficie porque la presión del aire que le inyecte no lo permite. Lo probé en varias botellas de gaseosas de 1.5 L y funciona muy bien manteniendo el gas como si estuviera recién abierta.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33300171858648409-1441488443630107144?l=ignaciohesayne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/feeds/1441488443630107144/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/2009/09/algo-mas-que-un-tapon.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default/1441488443630107144'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default/1441488443630107144'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/2009/09/algo-mas-que-un-tapon.html' title='algo mas que un tapon'/><author><name>ignacio hesayne</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00105638402053986993</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_4fh-IcJJTsw/Sqbf47v6tyI/AAAAAAAAAAM/G75c3YQTZTY/s72-c/Dibujo.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33300171858648409.post-6346235470468276536</id><published>2009-09-03T10:35:00.000-07:00</published><updated>2009-09-03T10:41:49.815-07:00</updated><title type='text'>Tren en el aire</title><content type='html'>Todavia no tengo imagenes de lo que voy hacer pero estoy tratando de desarollar algo con imanes. Es algo que me interesa y siempre quise hacer algun inventito con eso. Puede ser un auto o un tren que vieje sobre una carretera o riel y paresca que anda sobre el aire como "flotando" pero en realidad son 2 imanes con polos opuestos lo que lo harian flotar.&lt;br /&gt;Bueno es mas o menos lo que tengo en mente y este fin de semana me voy a poner a trabajar en eso. Espero que salga algo bueno e interesante y cumpla las expectativas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33300171858648409-6346235470468276536?l=ignaciohesayne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/feeds/6346235470468276536/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/2009/09/tren-en-el-aire.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default/6346235470468276536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33300171858648409/posts/default/6346235470468276536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ignaciohesayne.blogspot.com/2009/09/tren-en-el-aire.html' title='Tren en el aire'/><author><name>ignacio hesayne</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00105638402053986993</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
